中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，枢密而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、枢密二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

据《华夏时报》记者了解，院域九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面这就对算力的要求就降到很低，号海军可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

所以，个领糕我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。问题随之而来，美国作为人工智能发展的核心引擎，美国国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。如何做出这个判断？周鸿祎：最糟首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

比如，枢密要给医疗机构做一个医药医疗大模型，枢密必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。张鹏：院域通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

如果能取得成绩，号海军我认为就已经是很大的进步了。

其次，个领糕美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。你说小了，美国别人说你自大。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，最糟发力以人工智能为引擎的新质生产力。我认为，枢密大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

2024年两会期间，院域人工智能+首次被写入《政府工作报告》。大模型与产业的结合：号海军小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。